[Première édition] Application à chargement frontal Smart Dimming + Glass Aesthetics Sommet à portes fermées conclu avec succès

Un toit ouvrant peut-il se transformer instantanément en une « interface interactive intelligente » ?
Les vitres des voitures peuvent-elles apporter une « valeur émotionnelle » ?

Au milieu de la vague de transformation technologique des films intelligents et de l’évolution intelligente des véhicules à énergie nouvelle, le verre automobile connaît une profonde révolution de valeur. Tout comme l’iPhone a redéfini le smartphone en 2007, les films intelligents 3.0 remodèlent désormais la valeur du verre automobile. Récemment, un sommet haut de gamme à huis clos sur les films intelligents organisé par Shanghai Astrace – semblable à une « bombe à eau profonde » explosée au sein de l’industrie automobile – a déclaré au monde : une révolution intelligente déclenchée par « 3MDT OMTD » a officiellement commencé.

Le 28 octobre 2025, l'événement mondial historique dans le domaine du film intelligent— « La lumière s'adapte à l'intelligence, le paysage reflète l'esprit : esthétique du verre à gradation intelligente immersive de nouvelle génération, application à chargement frontal, sommet à portes fermées » — co-organisé pour la première fois par Shanghai Astrace et Lanshe Auto (LANCI), s'est déroulé avec succès à Qingpu, Shanghai. Ce sommet revêtait une importance extraordinaire, rassemblant des représentants des principaux équipementiers mondiaux, des fournisseurs de composants automobiles, des institutions techniques de R&D et des experts de l'industrie. Les participants se sont engagés dans des discussions approfondies centrées sur le thème central de « l’esthétique du verre de contrôle de gradation intelligent », explorant conjointement l’avenir des cockpits intelligents.

01
22 ans de culture approfondie : inaugurant la nouvelle ère du verre intelligent

Entrez dans le cockpit d’un véhicule à énergie nouvelle et vous êtes immédiatement accueilli par la vue imprenable grâce à un toit ouvrant panoramique ! Ces dernières années, tirant parti de l’avantage de « l’ouverture visuelle », les toits ouvrants panoramiques sont rapidement devenus un équipement standard sur les modèles de nombreuses marques émergentes. Pourtant, leur grande popularité a suscité de vives controverses : des problèmes tels que « l’effet four d’été », la « faible fréquence d’utilisation » et la « limitation d’une seule fonction » font de plus en plus surface, devenant des problèmes à l’échelle de l’industrie qui ne peuvent plus être ignorés.

Shanghai Astrace film intelligent 3.0 auto-développé est en train de transformer complètement ce statu quo en conférant au verre automobile « une âme et une émotion ». Le film de gradation 3MDT élève le verre de la transmission passive de la lumière au contrôle actif de la gradation, lui permettant de devenir instantanément une interface interactive ; le film optoélectronique OMTD s'affranchit des contraintes du verre « à fonction unique », réalisant une émission de lumière active et conférant au verre des capacités d'expression émotionnelle. Le rôle du vitrage automobile est en train d’être redéfini et la forme du cockpit intelligent est appelée à évoluer en conséquence.

Aujourd'hui, Astrace a de nouveau réalisé une percée technique dans le domaine des films intelligents en dévoilant une solution intégrée qui fusionne le film optoélectronique OMTD avec le film de gradation 3MDT. . Ce nouveau système technologique combine les capacités d'OMTD en matière d'affichage de motifs personnalisés et de création d'atmosphère ambiante avec la régulation intelligente de la transmission de la lumière de 3MDT, permettant au verre automobile de passer de manière transparente, dans divers scénarios, de l'expression de la lumière et des ombres au contrôle de la confidentialité.

Film de gradation 3MDT intégré au toit ouvrant

Film optoélectronique OMTD intégré au toit ouvrant

Stratification des fenêtres latérales

Film de gradation multicolore

En tant que leader de l'industrie des films pour vitrages, Astrace a consacré 22 ans à une culture industrielle approfondie, progressant à travers des itérations technologiques successives - de 1.0 à 2.0 et maintenant à 3.0 - et est officiellement entrée dans la nouvelle arène des « films pour vitrages intelligents », marquant un changement stratégique du conventionnel à l'intelligent, et de la fonctionnalité à l'esthétique.

Aujourd'hui, with the industrial-scale upgrade of Shanghai Astrace, its 3.0 intelligent film has progressed beyond the stages of « maturité technique » et « application premium », et entre désormais progressivement dans la « phase d’adoption par le marché de masse ».

Lors du récent sommet « La lumière s'adapte à l'intelligence, le paysage reflète l'esprit — Sommet à porte fermée sur l'application à chargement frontal de l'esthétique du verre à gradation intelligente immersive de nouvelle génération », Shanghai Astrace a présenté de manière exhaustive ses dernières technologies, ses réalisations systématiques et ses cadres d'application tournés vers l'avenir dans le domaine du film intelligent 3.0.

Cet événement marque également le premier sommet industriel de haut calibre organisé par Shanghai Astrace au cours de ses 22 ans d'histoire, spécifiquement axé sur les films intelligents. Cela signifie non seulement l’entrée de l’entreprise dans une nouvelle étape de développement dans le domaine du film intelligent 3.0, mais élève également l’innovation technologique et la modernisation industrielle de l’ensemble du secteur à un nouveau sommet.

Par conséquent, le film intelligent 3.0 est devenu un lien essentiel reliant les équipementiers, les fabricants de verre et les fournisseurs de composants automobiles, attirant ainsi l’attention de l’ensemble du secteur.

02
Des géants de l'industrie ! Rassemblement au sommet du Sommet !

En tant que sommet à huis clos très attendu au sein et au-delà de l’industrie, la liste des invités de cet événement était tout simplement « luxueusement configurée ». Du camp mondial des OEM, des représentants de XPeng, Zeekr, Leapmotor, Chery, Aito (Zhijie), Li Auto, NIO, Lotus, Xiaomi Auto, IM Motors, BMW, Pan-Asia Technical Automotive Center (PATAC), Aito (Wenjie), Geely, Jetour, SAIC-GM, FAW, Changan et JAC étaient tous présents. Dans le secteur des composants automobiles, des géants tels que Fuyao Glass, Saint-Gobain, Desay SV et Yaohua Glass se sont rassemblés en force. En outre, le sommet a attiré des élites de l’industrie cinématographique, des marchés de capitaux, des institutions techniques de R&D et des entreprises de tous les secteurs, marquant ainsi un rassemblement sans précédent.

Les constructeurs OEM participants comprenaient :
XPeng, Zeekr, Leapmotor, Chery, Aito (Zhijie), Li Auto, NIO, Lotus, Xiaomi Auto, IM Motors, BMW, PATAC, Aito (Wenjie), Geely, Jetour, SAIC-GM, FAW, Changan, JAC.

Les organisations de soutien comprenaient :
Desay SV, verre de Shanghai Yaohua.

Les entreprises présentes comprenaient :
Fuyao Glass, Saint-Gobain, Xinyi Glass, Yaohua, Yutian Guanjia, Shanghai Kede, Chongqing Weishi, Sida Interiors, Kostal, OPPO, BOE, Shanghai Centaur, KappTing Capital, Shangqi Capital, Shunwei Capital, WoYan Capital, Huayuan Capital, Shanghai Aobang, Kemec Innovation Research, Suzhou Youjiu, Puenzhi Technology (Pékin), Desay SV, Minth Group, Steelmate, Suzhou Furunze Laser, Wuchan Zhongda Investment, Jiangsu Tiemao, Dongguan Fuheda Zhen, Jiaxing Shangrui.

03
Sommet à huis clos ! Points de vue des leaders de l’industrie !

Rassembler les grands constructeurs mondiaux
Connecter les forces fondamentales de l’industrie automobile
Huit heures de discussions à huis clos
Pourquoi ont-ils convergé ici ?
Et vers quel avenir commun avanceront-ils ?
Témoignons ensemble
Le moment critique de l’échange intellectuel
▼

Discussions à huis clos

Ce sommet s'est concentré sur les innovations technologiques et les mises à niveau itératives en matière de gradation et d'esthétique du verre, les problèmes liés aux applications à chargement frontal et les nouvelles approches de mise en œuvre. Les principaux points de l'ordre du jour comprenaient :

1. Evolution du cockpit et opportunités apportées par la tendance à la transparence dans la mobilité ;
2. Esthétique du verre à gradation intelligente : l'expérience panoramique ultime pour les cockpits intelligents ;
3. 3MDT — technologies itératives innovantes pour un contrôle intelligent de la gradation ;
4. Systèmes d'application innovants à chargement frontal pour un contrôle intelligent de la gradation et l'esthétique du verre chez les OEM.

▲ Mme Liu Fengxi, présidente de Shanghai Astrace ▲

Liu Fengxi : évolution du cockpit et opportunités offertes par la mobilité transparente

Abordant les principaux problèmes liés à l'intelligence et à la transparence automobiles, Mme Liu Fengxi, présidente de Shanghai Astrace, a prononcé un discours retentissant : « La principale opportunité pour les cockpits intelligents réside dans le verre intelligent, et le cœur du verre intelligent est le film intelligent. À l’avenir, chaque vitrage sera un verre intelligent : soit intelligent, soit beau. »

▲ M. Yang Zijiang, directeur général de Shanghai Astrace ▲

Yang Zijiang : Analyse de la demande et solutions pour le verre automobile dans la nouvelle ère

Comment, alors, le film intelligent 3.0 peut-il réaliser l’intelligence du cockpit ? M. Yang Zijiang, directeur général de Shanghai Astrace, a clairement tracé la voie : en déployant la solution de gradation intelligente 3MDT pour relever les défis d'isolation thermique et d'intimité du toit ouvrant, et en tirant parti du film optoélectronique OMTD pour libérer une expression personnalisée et émotionnelle dans le cockpit. Il a systématiquement analysé les principaux avantages du film intelligent 3.0 dans trois dimensions : l'isolation thermique, l'intimité et l'esthétique.

▲ M. Wu Wei (Ph.D.), directeur R&D, Shanghai Astrace ▲

Wu Wei : 3MDT — Technologies itératives innovantes pour un contrôle intelligent de la gradation

Quels sont les avantages uniques du 3MDT ? Le Dr Wu Wei, directeur de la R&D chez Shanghai Astrace, a systématiquement comparé les voies techniques actuelles et a déclaré sans équivoque : « 3MDT présente des avantages significatifs en termes de matériaux, de technologie de gradation, de performances et de fonctionnalités. » Pour l’avenir, l’orientation stratégique de 3MDT est de parvenir à l’intégration fonctionnelle de « l’affichage à gradation », redéfinissant ainsi les limites de valeur du verre intelligent.

▲ M. Wang Yuhui, directeur général de l'unité commerciale optoélectronique, Shanghai Astrace ▲

Wang Yuhui : Stratégies membranaires innovantes pour les applications à chargement frontal de films intelligents

Comment résoudre le défi des coûts du verre intelligent ? M. Wang Yuhui, directeur général de l'unité commerciale optoélectronique chez Shanghai Astrace, a souligné que la cause profonde réside dans les doubles contraintes des « processus liés aux matériaux ». La solution d'Astrace réside dans l'innovation structurelle et l'optimisation du système, en reconstruisant le modèle de coûts pour faire passer le verre intelligent d'un « configuration de luxe » à une « configuration grand public ». Actuellement, le film intelligent d’Astrace a atteint le double objectif de « réduction des coûts et amélioration de l’efficacité », avec des percées déjà réalisées sur le marché du chargement frontal. La technologie progresse désormais régulièrement depuis la phase de « maturité de validation » vers le nouveau cycle de « mise en œuvre à grande échelle ».

Séance interactive thématique

Plus importante que la technologie elle-même est la véritable réponse aux besoins réels des utilisateurs !

Lorsque le verre évolue de la « transmission passive de la lumière » à la « gradation active »,
Lorsque le verre transcende la limitation de la « fonction unique » pour acquérir une « émission de lumière active »,
Comment pouvons-nous relever les trois principaux défis...
sélection de technologies, contrôle des coûts et optimisation de l'expérience utilisateur :
intégrer profondément les technologies de nouvelle génération dans les applications OEM à chargement frontal ?
C’est devenu une préoccupation majeure dans l’ensemble du secteur.

Au cours de la session interactive thématique, les invités ont engagé des discussions approfondies autour de deux sujets principaux :

[Interaction thématique I]
Technologies de contrôle de gradation intelligentes et nouveau système de cockpit intelligent

1. Évaluation du contrôle de gradation intelligent et de l'esthétique du verre (affichage transparent à effet de lumière) dans les applications OEM à chargement frontal ;
2. Les plus gros problèmes actuels ;
3. Itération technologique et réduction des coûts ;
4. Faisabilité de l'application de technologies de gradation aux composants de garniture extérieure.

[Interaction thématique II]
Opportunités et avenir des technologies innovantes à chargement frontal

1. Compréhension et évaluation du chargement frontal via le laminage du verre par rapport à l'application d'un film ;
2. Faisabilité de la mise en œuvre du chargement frontal basé sur des films chez les équipementiers ;
3. Intégration technologique : intégration de la gradation avec les systèmes esthétiques, audio et vidéo ;
4. Limites dimensionnelles ultimes pour le traitement de la gradation.

S'appuyant sur leur expérience pratique de première ligne, les invités ont partagé des informations précieuses et des perspectives prospectives sur la mise en œuvre technologique, la construction de scénarios et l'avancement à l'échelle industrielle, fournissant ainsi une solide intelligence industrielle et une inspiration stratégique pour la prochaine phase de développement de cockpits intelligents.

▼ L'ambiance sur place était très énergique, avec des sessions interactives atteignant des sommets successifs ▼

Expérience en véhicule réel

Le véritable attrait technologique doit être « vu pour être cru ! »

Ce sommet comportait spécialement un segment d'expérience de véhicule réel, permettant aux invités de passer de l'imagination conceptuelle à des scénarios de cockpit intelligents du monde réel. Sur place, plusieurs prototypes de véhicules équipés de *« l'esthétique du verre à contrôle de gradation intelligent »* ont fait leurs débuts collectifs, démontrant de manière éclatante l'attrait de ces deux technologies. Les invités sont montés à bord des véhicules avec impatience pour vivre des expériences immersives, ressentant personnellement la révolution visuelle et interactive apportée par les films intelligents.

« 3MDT OMTD » évolue d'un « produit technique »
en une « solution » à part entière pour les cockpits intelligents.
Ce n'est plus simplement un plan ou un concept...
mais une expérience livrable et une valeur tangible.

La proposition centrale pour la prochaine phase de développement
est de parvenir à une boucle fermée complète – de la conception à la production en série –
et réalise vraiment le « Intelligence × Beauty Revolution » du verre automobile !