Réveil des vitres : le film photoélectrique OMTD ouvre le « quatrième acte » de l'esthétique automobile

Révolution de la lumière et de l’ombre : de l’éclairage décoratif à la reconstruction spatiale

L’éclairage intérieur et extérieur des voitures modernes a dépassé les frontières fonctionnelles et évolue vers la scénarisation et l’émotionnalisation. Les phares numériques de pluie de météores de Mercedes Benz peuvent projeter des modèles d'avertissement sur la route, la verrière Rolls Royce Starlight tisse la Voie lactée avec 1340 fibres optiques et les lumières d'ambiance en cristaux de glace Ice Block d'Extreme Krypton X amènent les aurores nordiques dans l'habitacle. Ces innovations révèlent une tendance : l'éclairage reconstruit la façon dont les gens et les voitures communiquent, les concepteurs utilisant des finitions intérieures, des toits en velours, des écrans d'affichage et utilisant même les surfaces routières comme écrans de projection pour explorer pleinement chaque surface pouvant véhiculer l'esthétique de la lumière et de l'ombre. Mais il n’a jamais réussi à briser les contraintes physiques des supports en verre. À cette époque où tout peut briller, le verre, qui représente 30 % de la surface corporelle, a toujours été la « zone silencieuse » des designers - jusqu'à ce que le film photoélectrique OMTD déchire le sceau de l'esthétique traditionnelle du verre.

(1. Phare numérique de pluie de météores Mercedes Benz 2. Toit ciel étoilé Rolls Royce 3. Lumière ambiante en cristal de glace 4. Lumière de bienvenue 5. Lumière ambiante Mercedes Benz)

Les multiples dilemmes de l’esthétique du verre

La caractéristique du verre bloquant l'espace sans obstruer la ligne de vue l'a rendu de plus en plus largement utilisé dans les voitures, apportant une vue transparente et une sensation d'espace à l'intérieur. Toute mise à niveau et développement de la zone vitrée doit répondre aux exigences fonctionnelles du verre à fenêtre - transparence, faible brume haute définition, protection solaire, isolation thermique, intimité, sécurité et prévention des explosions, etc., puis améliorer encore les expériences avancées telles que « l'esthétique », ce qui rend également difficile le développement de « l'esthétique du verre ».

Cependant, avec le développement de l'industrie automobile, la tendance inévitable consistant à répondre aux besoins fonctionnels des consommateurs à améliorer leurs expériences émotionnelles et esthétiques a fait du domaine de « l'esthétique du verre » un sujet incontournable dans la conception de l'esthétique intérieure et extérieure de l'automobile.

OMTD : Apprenez au verre à « respirer »

Laissez le verre briller de mille feux, respirant et palpitant au rythme de la voiture, comme s'il était imprégné de vie. Cette scène répond-elle à l'imagination de « l'esthétique du verre automobile » ?

Après 7 ans de recherche et de développement, Shanghai Astrace a réalisé une percée technologique en utilisant sa technologie unique d'affichage transparent de cartographie optoélectronique OMTD et son film optique flexible comme support pour rendre les motifs de photolithographie complètement transparents à l'état fermé et afficher dynamiquement plusieurs modes à l'état ouvert. Ce film mince optoélectronique à l'échelle nanométrique d'une épaisseur de seulement 0,3 mm a résolu la conjecture de Goldbach sur l'esthétique automobile grâce à une technologie des matériaux révolutionnaire. Il peut atteindre une transmission de la lumière visible supérieure à 70 % et une brume inférieure à 2 %, ce qui donne l'impression que l'affichage est suspendu dans l'air.

Ce qui est encore plus étonnant, c'est que tout en conservant la transparence, il présente également un taux de blocage solaire total de 45 % à 61 % et un taux de blocage UV de 99,9 %, avec un indice de protection solaire de SPF200.

Les possibilités infinies de la fenêtre du futur

Grâce à la percée de la technologie OMTD, les possibilités de conception sur le verre ont considérablement augmenté. Le représentant du luxe traditionnel et du romantisme, "Starry Sky Top", a pour l'époque transcendé l'époque dominée par le verre panoramique.

(Grande lucarne transparente x effet toit ciel étoilé)

(Grande lucarne transparente x effet toit ciel étoilé)

Les concepteurs n'ont plus besoin de laisser d'espace blanc dans la zone des vitres latérales. En utilisant ce terrain vierge, les concepteurs peuvent exprimer pleinement les caractéristiques de la marque et étendre le design esthétique de l'ensemble du véhicule.

(Effet de fenêtre triangulaire)

(Effet de fenêtre latérale)

Les automobiles évoluent également vers l'intelligence, et la technologie OMTD renforce les cockpits intelligents, permettant au système d'infodivertissement de la voiture d'utiliser le verre pour obtenir des méthodes d'interaction plus riches, telles que l'affichage de l'état de charge, le déverrouillage des rappels, les modes de conduite, le rythme de la musique, les invites intelligentes sur l'état de conduite, etc., redéfinissant l'interaction entre l'intérieur et l'extérieur de la voiture.

Aujourd'hui, alors que les voitures évoluent vers le « troisième espace de vie », les films optoélectroniques de l'OMTD repoussent non seulement les limites de la physique des matériaux, mais reconstruisent également les dimensions de l'interaction homme-véhicule. Lorsque chaque centimètre carré de verre deviendra une toile d’ombre et de lumière, le design automobile inaugurera une véritable Renaissance. Peut-être que dans un avenir proche, nos véhicules seront aussi agiles que des elfes, faisant de chaque voyage un voyage artistique à travers des tunnels d'ombre et de lumière.